colencor 14-09-2012 15:36Сдуру можно и х** сломать...
Омуль 14-09-2012 14:39quote:Originally posted by colencor:И если машина не стоит на передаче. в качестве оффа. у нас был случай. Компания приехала на шнива на берег реки побухать. Машину носом к реке на пониженной и на скорости оставил водила. Ключ в замке. Упали на стакан, шашлыки туда-сюда. Баба полезла в машину магнитолу включить послушать. Видимо погреться решила - ключик повернула. Так по самую крышу в реку и уехала. Утопла. Ужратый народ и не понял сразу куда тачка исчезла и где Клава-Дуня.
Омуль 14-09-2012 14:27а че не Шнива? дорого?
colencor 14-09-2012 13:36quote:Originally posted by Dr.Shooter:слабая она для груза, развалицца по стыкамНу собсно моя без груза почти и не ездит)) правда не перегружаю. Хотя у меня 88 года, металл толстенный, не то что щас делают из фольги покрасив гуашью.
Dr.Shooter 14-09-2012 13:28quote:Originally posted by colencor:350 можно увезти в салоне и кг 50-60 наверху)слабая она для груза, развалицца по стыкам))или может я грузоподъемностью своей эльки разбалован))он эти 400 кг везет не просев даже))
Умелый 14-09-2012 13:24quote:Honda CRV кардан без периодического смазывания ходит 250 тыс. А на Ниве крестовины это расходник.Видал Ниву на которой кресты 100 тыщ проходили, вопрос везения наверно. quote:3. Карб. Он не проще инжа, и даже сложнее, но для его препарирования не нужны стенды и прочая электронная диагностическая аппаратура.Инжекторофобия???Не нужно никаких стендов, проблемы ремонта и обслуживания инжектора - вымышленные. Бортовой комп за 500 рэ вполне справляеться с выдачей ошибок по неисправностям, а больше там ничего и не надо.
colencor 14-09-2012 11:33quote:Originally posted by Dr.Shooter:груз и нива понятия несовместимые))Та не, если заднее сидение выкинуть - багажник нормальный получается! Плюс наверх можно поставить багажник, я там вожу фанеру, доски, профнастил.ю оргалит, можно 3 пачки блокхауса положить)) кг 350 можно увезти в салоне и кг 50-60 наверху)
Dr.Shooter 14-09-2012 11:30quote:Originally posted by colencor:привезти груз какойгруз и нива понятия несовместимые))
colencor 14-09-2012 11:17Да, это если инжектор, далеко не все Нивы инжекторные.И если машина не стоит на передаче.Зимой на ручник ставить нинада машину, а сига с автозапуском по-хорошему должна быть привязана к концевику ручника, чтоб не получилось как вот на этом видео. Но не всегда можно машину поставить без передачи и ручника (парковка на горке). Кирпич под колесо класть вариант плохой
beyond 14-09-2012 10:44Сигналка с обратной связью решает проблемы прогрева. Вышел из дома, сел в теплую машину.
colencor 14-09-2012 09:41quote:Originally posted by Волжское небо:Использую в качестве поджёпника уже 4.5 года. Доволен.Ну это кому как)) quote:Originally posted by Волжское небо:Прогревается за 5 минут, езжу на полусинтетике везде. Ничё не ссытся, максимум мокнет.10 минут до 60 гр, при этом в салоне можно кони двинуть. Нива правда 2121, может в новых и получше. quote:Originally posted by Волжское небо:Смазывать не пробовали? Там для этого тавотници предусмотрены.Смазывал естесно. Только почему то на какой-нибудь Honda CRV кардан без периодического смазывания ходит 250 тыс. А на Ниве крестовины это расходник.Да, ступичные подши приходится подтягивать каждые 3 тыщи км.
SerGyrk 14-09-2012 09:41quote:Originally posted by Волжское небо:1. 2001-2009 (Главное чтбы небыло индекса М).а что плохого в М-ке ?
Волжское небо 14-09-2012 09:36quote:Originally posted by colencor:Нива это такой помощник, доехать куда через говна или привезти груз какой, в кач-ве поджопника не годится.Использую в качестве поджёпника уже 4.5 года. Доволен. quote:Originally posted by colencor:зимой хрен прогреешь, синтетику не зальешь - сальники ссутся, а зимой это ох как критично.Прогревается за 5 минут, езжу на полусинтетике везде. Ничё не ссытся, максимум мокнет. quote:Originally posted by colencor:Ступичные подши потягивать раз в месяц,Чушь, подтягиваю 1 раз, через 50-100км после установки. Последний раз менял слева 2 месяца назад, до этого 4 года назад, но утопил 2 1.5 года назад, и полчаса в луже простояла, видимо этого хватило. Правая уже 4 года бегает, проехала более 50 тыс, зазора нет. quote:Originally posted by colencor:вибрации трансмиссии - головная боль всех нивоводов.Не всех, а только тех которые до меня ещё не доехали. А вобще устраняется легко и просто. Карданы кстати не менял, с какими купил на тех и езжу. За 4 года сменил 4 крестовины. quote:Originally posted by colencor:Галимые запчасти (кардан новый купил, проехал 2 тыщи - уже люфтит шлицевое и крестовина)Смазывать не пробовали? Там для этого тавотници предусмотрены.
colencor 14-09-2012 08:56Нива это такой помощник, доехать куда через говна или привезти груз какой, в кач-ве поджопника не годится. Брать не советую, геморрой а не машина. Езжу уже 3 года на Ниве, использую только как помощника для дачи и пр, по городу нереально, зимой хрен прогреешь, синтетику не зальешь - сальники ссутся, а зимой это ох как критично. Машина прогревается когда уже приехал и надо выходить. Стандартные болезни не вылечены и лечить их никто не собирается. Ступичные подши потягивать раз в месяц, вибрации трансмиссии - головная боль всех нивоводов. Галимые запчасти (кардан новый купил, проехал 2 тыщи - уже люфтит шлицевое и крестовина). Вобщем, Скала, не делай этого
Dr.Shooter 13-09-2012 23:33quote:Originally posted by Sk@la:Советуйте не советую!!!))
Волжское небо 13-09-2012 21:41Всё зависит от того где проживаете.Если крупный город с развитой инфраструктурой мастерских и магазинов запчастей:1. 2001-2009 (Главное чтбы небыло индекса М).2. Самые дешовые Нивы, как это не странно, в Нижнем и в Ульяновске.3. Инж.4. Днище изнутри в районе педали газа и соответствено в этом же месте с другой стороны тоннеля.5. У кого как, у меня оч дёшево, я сам занимаюсь ремонтом и тюнингом именно этих машин. Село/райцентр, из инфраструктуры только МТС:1. Чем старше - тем лучше, но не гнилая. 2. По деревням и сёлам.3. Карб. Он не проще инжа, и даже сложнее, но для его препарирования не нужны стенды и прочая электронная диагностическая аппаратура.4. Так же днище изнутри и передние лонжероны между чашкой верхнего отбойника и домиком амортизатора - самое гниющее место.5. Если не обращать внимания на громыхания подвески - то ваще копейки.Ах да, совет: сходи сюда и задай аналогичный вопрос -
carrier 13-09-2012 21:38Бюджет то какой примерно?
Sk@la 13-09-2012 19:33перемещено из транспортный вопросВ связи с сменой профессиональной деятельности собираюсь сменить машину.Т.к. бюджет не особо, хочу взять нивку, т.к. нужна хоть какая-никакая проходимость,и ремонтопригодность.Нивку хочу я классическую, но все таки думаю таки с инжектором, т.к. хочу взять поновее,чтобы не был усталый металл.Состояние хочу неубитое, ну и чтобы машинка имела вид приличный.Ну и может если будут плюшки какие-будет супер.Теперь вопрос1)С какого года имеет смысл смотреть?2)Где лучше искать, в мск или области?3)что лучше у нивы, карб или инж?4)Какие болячки нужно смотреть?5)Стоимость владения нивы?ну и просто выслушаю советы!
Хочу купить ниву...Советуйте
Хочу купить ниву...Советуйте
Комментариев нет:
Отправить комментарий